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主编：金顺捷
ISSN:1001-2303
CN:51-1278/TM
主管单位：成都电焊机研究所有限公司
主办单位：成都电焊机研究所有限公司
出版周期：月刊
电话：028-83289008
地址：成都市二环路东一段29号

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2025年55卷第8期

重点关注
钛合金熔化焊技术研究现状及发展趋势

陈昊睿, 罗玖田, 冯志强, 武鹏博, 黎泉, 秦建, 常云峰, 方乃文, 陈玿鑫

DOI：10.7512/j.issn.1001-2303.2025.08.01

摘要：聚焦钛合金熔化焊技术，系统梳理激光焊、气体保护焊（TIG/MIG）及激光-电弧复合焊等主流工艺的研究进展：揭示了不同焊接方法中接头脆化、气孔及裂纹的形成机制，阐明了工艺参数（如激光功率、保护气流量）对焊缝微观组织（α'/β相演变）及力学性能的调控规律；重点分析了新型工艺的突破，包括锁孔TIG焊的深熔透机理、真空激光焊的熔深提升效应、激光填丝焊的成分优化策略，以及激光-电弧复合焊对异种材料连接的适应性。针对当前厚板焊接缺陷控制难、异种材料界面脆性相生成等瓶颈，提出未来需在智能化缺陷监测、专用药芯焊丝研发及多能场协同焊接等方向突破，为钛合金构件的高效高质量连接提供理论与技术支撑。
关键词：钛合金;熔化焊;研究现状;发展趋势;焊接接头

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更新时间：2025-08-25
搅拌摩擦焊技术在汽车材料连接中的应用、发展与挑战

李雨, 周利, 杨朝旭, 高士康

DOI：10.7512/j.issn.1001-2303.2025.08.02

摘要：汽车轻量化趋势推动了先进高强钢、铝合金、镁合金及碳纤维增强复合材料（CFRP）等轻质材料的广泛应用，但异种材料理化性能差异给传统连接技术带来严峻挑战。搅拌摩擦焊（FSW）作为一种创新性固相连接技术，凭借无熔化、低缺陷、可调控界面金属间化合物等优势，在轻量化材料连接领域展现出显著潜力。本文系统综述了 FSW 技术在汽车材料连接中的应用现状，重点分析常规搅拌摩擦焊与搅拌摩擦点焊（FSSW）的技术原理、研究进展及设备开发：常规 FSW 在铝合金轮毂、电池包箱体等构件中已实现工程应用，通过优化工艺可有效抑制铝 / 钢、镁 / 铝异种连接中的脆性相；FSSW（含回填式技术）优于传统电阻点焊工艺，在车身复杂结构连接中表现出高效性与可靠性。研究表明，FSW技术能显著提升异种材料接头的力学性能与稳定性，但当前面临工艺窗口窄、复杂构件适应性有限、智能化设备不足等挑战。本文展望了FSW技术向多维化、智能化设备发展的趋势，为其在汽车轻量化制造中的规模化应用提供理论与技术参考。
关键词：搅拌摩擦焊;搅拌摩擦点焊;异种材料连接;汽车轻量化;固相连接

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更新时间：2025-08-25
铝基铜涂层的管约束电爆喷射沉积方法及其特性

栗勃森, 朱亮, 任继炜, 安俊锦, 周辉

DOI：10.7512/j.issn.1001-2303.2025.08.03

摘要：铜、铝物理性能差异较大，且铝基体表面易形成致密氧化膜，导致传统喷涂技术制备的铝基铜涂层结合强度低、易开裂。采用自主研发的管约束连续丝电爆喷射沉积装置制备铝基铜涂层，该方法可有效去除铝基体表面氧化层，改善涂层结合强度。研究结果显示，当初始充电电压11 kV、电容储量6.66 µF、电极间距60 mm、铜丝丝径0.3 mm、喷射距离30 mm时，能有效清除铝基体表面氧化膜；在其他参数不变的情况下，将初始充电电压调整为9.5 kV，制备的铜涂层致密、均匀、平整度好，与基体形成典型的冶金结合界面，涂层粗糙度Ra=0.9 μm、Sa=1.9 μm，达到微米级。弯曲试验表明铜涂层与基体结合效果良好，对铝基铜涂层截面的EBSD分析证实，电爆喷射沉积法制备的铜涂层对基体表面具有细晶强化作用，且铜涂层的耐蚀性与导电性均优于铝基体。该方法为铝基铜涂层材料的制备提供了新思路。
关键词：电爆喷射沉积;管约束;铝基铜涂层;冶金结合;性能优化

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更新时间：2025-08-25
6005-T6铝合金静止轴肩搅拌摩擦焊工艺研究

邓清洪, 刘晓东, 杨升平

DOI：10.7512/j.issn.1001-2303.2025.08.04

摘要：针对板厚为4 mm的6005-T6铝合金进行了静止轴肩搅拌摩擦焊，并研究了焊接速度对接头组织及力学性能的影响。通过光学显微镜、扫描电子显微镜、显微硬度仪及拉伸试验仪分别对接头进行了组织分析和力学性能测试。结果表明：相比传统搅拌摩擦焊，静止轴肩搅拌摩擦焊降低了接头沿板厚方向的性能梯度；沿焊缝横截面方向硬度分布存在两个硬度软化区，分别是位于后退侧和前进侧的热影响区，是整个接头力学性能最薄弱的区域。在搅拌头转速为2 600 r/min，焊接速度为300 mm/min，500 mm/min、800 mm/min的焊接工艺参数，接头的抗拉强度为218 MPa、227 MPa、237 MPa，拉伸断裂位置均发生于后退侧热影响区，拉伸断裂均为韧性断裂。
关键词：6005-T6;静止轴肩搅拌摩擦焊;性能梯度，抗拉强度;弯曲

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更新时间：2025-08-25